| jjybzxw | 2026-05-11 08:24 |
深圳市前海中心河河口段滨水景观设计 / 同济原作工作室[35P] © DONG建筑影像 作为深圳前海“一湾五廊”空间格局中的关键一廊，前海中心河河口段滨水景观的建成，不仅标志着前海环湾的初步贯通，更以景观为媒介，完成了一场跨越场地记忆、生态修复与城市共生的设计实践，让“前海水城”的蓝图真正走进了市民的日常生活。  ▲项目概览©DONG建筑影像  ▲鸟瞰©DONG建筑影像 从边界隔阂到生态共生 前海中心河，原名双界河，其身份的演变本身就是深圳城市发展的生动缩影——它曾是深圳二线关的物理界线，而后成为南山区与宝安区的行政分野，长期以来以“隔阂”的姿态割裂着城市滨水空间。随着前海高起点开发建设的推进，景观都市主义理念逐步落地，通过系统性的水系重构，打破传统滨水设计的桎梏，打造出社交与生态并重的公共场域，构建起“一湾五廊”以滨水公共空间为骨架的城市空间格局，而前海中心河作为“五廊”之一，是整个规划的重要组成部分，本次建成的河口段，更是这一宏大构想的重要板块，承担着激活环湾慢行系统、缝合城市空间的重要使命，是景观都市主义在深圳前海的重要实践载体。  ▲分析图©原作工作室  ▲顶视图©DONG建筑影像 从场地本真到自然营造 设计的初心，源于对场地本真的敬畏与珍视——第一次抵达场地时，孩子们在石滩上摸螃蟹的鲜活场景，成为贯穿整个设计的情感锚点；而场地内原生的红树林群落，作为滨海生态系统的重要组成部分，更是设计中不可逾越的生态底线。基于此，我们确立了“保留、缝合、共生”的设计原则，拒绝过度设计与形式化表达，让场地本身的特质成为设计的核心语言。  ▲场地人视©DONG建筑影像 在整体空间肌理营造上，我们最大限度保留了原有红树林生态群落，延续场地的自然基底，守护这片滨海生态屏障；同时强化两岸抛石护岸向用地深处的延伸与一体化设计，让原本割裂的岸线空间形成有机缝合，在消弭边界感的同时，进一步强化场地自身的自然特色，让“石滩、红树林、潮汐”成为场地最鲜明的标识，让市民能够重拾亲近自然、触摸自然的本真体验，实现人与自然的和谐共生。  ▲草图©原作工作室  ▲分析图©原作工作室  ▲生态防护界面©DONG建筑影像  ▲河岸©DONG建筑影像 从功能分离到加厚地表 我们以“加厚地表”为核心设计指引，摒弃“功能与景观割裂”的传统模式，将功能性空间与景观场地深度融合，让每一处节点都成为场地有机的一部分，既满足实用需求，又兼具景观体验感，实现技术、功能与美学的统一。  ▲驿站远观©DONG建筑影像  ▲由桥看驿站©DONG建筑影像 一、跨河桥：作为景观场地的有机组成 前海双界河河口桥的设计，彻底打破了河道其他公路桥梁强化技术表征力的做法，将其定义为“加厚的地表”，而非独立的技术构筑物——在这里，桥首先是景观场地的有机组成部分，其设计始终服务于整个城市的系统性景观思考，而非技术的炫耀性表达。  ▲跨河桥鸟瞰©DONG建筑影像   ▲跨河桥鸟瞰©DONG建筑影像 这座弧形断面箱式简支张弦体系坦拱桥梁，全长108米，桥宽8.6～14米，矢高比1:36～1:22.8，采用突破性的张弦梁结构形式，结合弧形变截面与高矾索的技术创新，实现了桥体的轻盈感与视线的通透性，以“一虹飞渡”的姿态连接前海桂湾段与宝安中心区，完善环湾慢行系统。行人漫步桥上，可尽览环湾景色、观海听浪，实现了建筑、技术与景观的完美融合，与欢乐港湾的摩天轮形成良好的视觉导引与空间对话。   ▲弧形断面箱式简支张弦体系坦拱桥梁©DONG建筑影像   ▲跨河桥近景©DONG建筑影像 二、活动场地：与大地肌理共生的锚固式设计 为满足全龄段市民的休闲需求，场地内布局了小轮泵道与儿童游乐设施，但设计并未采用标准化的成品构件，而是坚守“与地形一体化塑型”的重要原则，将活动场地与场地的自然肌理深度融合。无论是小轮泵道的坡度起伏，还是儿童游乐设施的形态营造，都顺应场地原有地形，形成与场地的锚固关系，让设施仿佛是从大地中自然生长而出，既避免了对自然景观的破坏，又让市民在活动中能够更直观地感受场地的地形特质，实现了休闲功能与自然景观的共生。  ▲活动场地鸟瞰©DONG建筑影像    ▲设施底部灰空间©DONG建筑影像  ▲活动场地鸟瞰©DONG建筑影像  ▲景观设计近景©DONG建筑影像 三、观海驿站：以拱形为母题的松弛性公共空间 在河口核心位置，我们布局了一处观海驿站，作为市民休憩、观潮、社交的重要场所。驿站以拱形为设计母题，形成由一个拱形舒展至四个拱形的空间特质，秉持“结构即空间”的设计理念，摒弃冗余装饰，打造出干脆简洁的建筑形态。  ▲驿站鸟瞰©DONG建筑影像 驿站采用面向四周完全打开的设计，模糊了建筑与自然的边界，让海风、潮汐、光影能够自由穿梭其中，营造出松弛、开放的空间氛围。在这里，市民可以静坐观潮，感受河口潮汐的涨落变化；也可以驻足休憩，远眺前海湾区的城市天际线，让建筑成为连接人与自然、城市与海岸的媒介，彰显了公共空间的包容性与亲和力。  ▲驿站以拱形为设计母题©DONG建筑影像  ▲拱形屋顶©DONG建筑影像 前海中心河河口段滨水景观的建成，是“前海水城”规划理念的一次生动落地。我们没有刻意追求标志性的设计符号，而是以场地记忆为魂、以生态修复为基、以市民需求为本，通过空间缝合、一体化设计，让曾经的城市边界，转变为生态共生、充满活力的公共滨水空间。   ▲驿站室内外©DONG建筑影像 从原生红树林的保留，到孩子们摸螃蟹的场景复刻；从“加厚地表”的跨河桥，到与地形共生的活动场地，再到松弛开放的观海驿站，每一处设计都承载着对场地的敬畏与对生活的热爱。这里不仅是一处滨水景观，更是深圳前海城市精神的缩影——它见证着城市边界的消融，承载着生态修复的初心，也书写着人与自然、城市与海岸共生的新篇章，为前海环湾贯通工程奠定了坚实基础，也为滨海城市滨水景观设计提供了可借鉴的实践样本。   ▲夜景©DONG建筑影像 项目图纸 ▲总平面图©原作工作室  ▲驿站平面图©原作工作室 ▲驿站屋顶平面图©原作工作室  ▲驿站立面与剖面图©原作工作室 ▲跨河桥平面图©原作工作室  ▲跨河桥剖面图©原作工作室 ▲跨河桥立面图©原作工作室 ▲跨河桥细部详图©原作工作室 ▲儿童廊架一层平面图©原作工作室 ▲儿童廊架屋顶平面图©原作工作室 ▲儿童廊架立面图©原作工作室 项目名称：深圳市前海石公园前海中心河河口段 项目地点：深圳市桂湾一路领海大道交叉口 建设单位：深圳市前海建设投资控股集团有限公司 代建单位：华侨城集团有限公司 建筑物面积：967平方米 设计时间：2020.11~2025.11 方案设计单位：同济大学建筑设计研究院（集团）有限公司原作设计工作室 主创建筑师：章明、张姿、秦曙 方案设计团队：叶佳怡、张奕晨、李雪峰、苏婷、石佳鑫、刘欣彤、刘佳琳（实习） 桥梁设计：万杰龙，赵佳男，贾周寒，孙龙，曹哲，曲慧。 照明设计：杨秀 卞晨 蔡融 王信 魏燕萌 温海兰 初步设计及施工图设计单位： 广州山水比德设计股份有限公司：孙虎，蔡盛林，刘典，潘波宇，何靖，宋韧强，颜龙，方昭雅，李槟，黄玉隆，叶远鹏，刘常龙，黄嘉琪，曾颐戎，罗青怡 广州市天作建筑规划设计有限公司：孙晓丽，李述嘉 摄影：DONG建筑影像 ======================================================================================================================================== 广州横向的电梯井 / 物质组[21P] 在拥挤、均质的批发市场格子间中，设计将店铺重新组织为一座横向的“电梯井”，让陈列、交易、停留与等待被纳入同一套清晰而开放的空间秩序之中。 ▼ 批发市场中的另一种空间秩序 ©毛伟伟   项目位于广州传统服装批发市场内，由两个相邻铺位合并而成。原始空间最鲜明的特征，是密集的柱网、清晰的梁线以及不均质的跨度关系。我没有试图用装饰去覆盖它们，而是顺势而为：将既有的梁柱框架与大小不一的柱跨视为概念的切入点，并由此将整个空间理解为一座横向的电梯井。 ▼ 概念动画 ©毛伟伟  这种判断首先体现在对结构关系的重新强调上。我并没有把梁柱仅仅作为背景，而是通过地面肌理的划分，将原本位于上方的梁线投射到人的行走层面之中。不同尺度与方向的铺装并非装饰性的分割，而是在重新标注场地原有的框架秩序。人在进入空间之后，首先感知到的不是某个单独的装置，而是一整套被强化、被拉近的结构关系。 ▼ 横向井道中的整体秩序 ©毛伟伟  ▼ 顶部系统与地面肌理的对位关系 ©毛伟伟  入口处的处理进一步将这种关系前置到外立面。由于原空间由两个标准格子间合并而成，立面中保留了一根不可回避的结构柱。设计在此加入一道“构造梁”，与原有柱体共同形成一个被明确强化的框架体系。这道梁一方面回应了内部的结构逻辑，另一方面也被转化为面向市场通道的外部座椅。在狭窄而拥挤的批发市场中，这样的处理使立面不再只是商品展示的门面，而成为一个可供停留、可被占据的开放边界。相较于周边普遍依赖玻璃橱窗与封闭界面的店铺，这里呈现出一种更直接的开放姿态：人们不是隔着玻璃去观看内部，而是能够一眼看透整个空间的梁柱构造与横向秩序。 ▼ 被前置到立面的空间框架 ©毛伟伟  ▼ 并置的等候区与“轿厢” ©毛伟伟  ▼ 可分离与重组的入口长椅 ©毛伟伟  在这一入口逻辑的基础上，空间被进一步组织为一座横向的电梯井。原本竖向运行的井道被平移到水平维度之中：柱子成为节奏性的节点，梁构成连续推进的分段关系，而沿结构布置的设备、管线与照明系统，也因此在空间中获得了顺理成章的位置。这并不是一个停留在形式层面的比喻，而是一种组织空间的方式。正是这一判断，使原本容易显得零散的构件被纳入同一套系统之中，并获得了明确的归属。 ▼ 横向井道中的结构与系统归属 ©毛伟伟  贯穿全场的金属管道被转化为挂衣系统，沿着既有结构的方向持续布置；顶部的条形灯则顺应同样的走向展开，形成均质、连续而清晰的线性界面。原本可能被视为杂物的设备、灯具与构件，在这一体系中不再需要被刻意隐藏，而是作为“电梯井内部”的必要组成部分被保留下来。它们共同强化了空间的整体感，也让服装陈列与技术系统不再互相冲突，而是被统一到同一种秩序之中。 ▼ 被统一为同一秩序的陈列与技术系统 ©毛伟伟  空间中的功能同样被纳入这一系统。收银区域被处理为类似“电梯轿厢”的核心体量，其尺度、位置与包裹方式都明显区别于周围界面，却又完全嵌入整体秩序之内。金属表皮、玻璃顶板、风管环绕以及局部警示灯的设置，使它既像空间中的功能装置，也像这座横向电梯井中的停靠节点。对于服装批发与零售而言，收银、储物以及必要的设备装置并未被当作需要额外插入的商业部件，而是在概念确立之后，顺理成章地成为系统的一部分。 ▼ 被纳入系统的“轿厢”单元 ©毛伟伟  ▼ 外立面中被看见的“轿厢”核心 ©毛伟伟  ▼ 像装置一样被激活的收银单元 ©毛伟伟  柱跨较小的区域则形成了另一种空间节奏。设计在这些位置引入格栅系统，通过压缩尺度与过滤光线，制造出与主通道不同的氛围。嵌入墙体的长椅则进一步将这些区域转化为停留节点。它们既像被翻转到水平状态后的电梯等候区，也带有地铁站台候车空间的意味。在持续的流动秩序之中，等待与驻足不再是额外发生的行为，而是被提前写入了空间本身。木质座椅与整体偏冷的金属环境之间形成的反差，也让这种近似基础设施的系统获得了一层与身体感知相关的温度。 ▼ 以格栅模拟自然光的小柱跨等候区 ©毛伟伟  ▼ 墙面、灯带与挂衣系统的对位关系 ©毛伟伟  ▼ 顶部格栅与墙面系统的对位关系 ©毛伟伟  材料与细部持续强化着这一整体性。金属板、镀锌风管、玻璃与细尺度地砖共同构成一个冷静、克制而具有工业感的环境。空间并不依赖强烈的造型变化来建立识别，而是通过结构、光线、界面和设备之间的对应关系来生成气质。地面肌理与顶部条灯相互校准，墙面线性构件与管道系统彼此呼应，整个空间因此始终保持在一种清晰、均质而连续的状态之中。 ▼ 被细部强化的整体性 ©毛伟伟  ▼ 由风管、灯具与金属表皮共同塑造的工业细部 ©毛伟伟  ▼ 嵌入构件系统的品牌标识 ©毛伟伟  在这样的空间状态下，服装不再只是被展示的对象，而成为整个系统中的内容层；陈列、设备、交易与人的流动共享同一套空间秩序，商业行为也不再只是单纯的买卖过程，而成为穿行、停留与观看的一部分。项目并未试图在批发市场中制造一个与周围彻底割裂的“形象空间”，也不依靠夸张的形式来建立记忆点，而是通过一种更精确的组织方式，使店铺从封闭、均质、单一的商业界面，转变为一个更开放、可被感知、也可被占据的场所。在这一极其现实的批发市场语境中，“横向的电梯井”并非被强加的概念，而是从现状条件、使用需求与场所判断中自然生长出的结果；正因如此，梁、柱、管道、照明、收银、座椅与服装陈列才能在同一体系中各得其所，并共同构成这个空间最真实也最特别的价值。 ▼ 轴测图 ©毛伟伟  ▼ 平面 ©毛伟伟  项目所在地：中国广东省广州市 完成时间：2025 面积 : 82㎡ 设计公司：物质组 合作设计公司：凹凸感 建筑师: 毛伟伟 摄影 : 毛伟伟 视频：毛伟伟 主要材料: 清水混凝预制板，镀锌板，不锈钢，哑光黑色瓷砖，超白玻璃 |
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